どうも。アイアンの縦の精度を整えることが喫緊の課題であるバブゴルフです。
縦の精度がいまいちビシっとこないもんでスコアもビシッとせずに停滞中。
練習場でいろいろ試してみてはいるんですが。
やはり「レンジボールだどちょっとなぁ」的な感覚がありまして。
「だったら本球で試してしまえ」と。行ってまいりましたショートコース。
クラブ3本だけでショートコース。今日のテーマはPW、52度60度ウェッジの距離感作り。ユピテルも持参。目標6周。 pic.twitter.com/ygQvmNVt5Y
— バブゴルフ@ドライバー解禁 (@babzbabz71) February 2, 2022
ピッチングウェッジ、52度60度ウェッジの3本だけ持って。
おもにピッチングウェッジをひたすら打って「今のボク本球だと実際どのくらい飛ぶの?」を計測。そしてユピテルの数値ともすり合わせ。
良いデータが取れました。
ずばりボクのピッチングウェッジの飛距離は106ヤード。
ピッチングウェッジまずは目測。
9ホールのティーショット全部ピッチングウェッジで打ったショートコース1周目での気づき。グリーンセンターまで100ヤード前後の状況だとグリーンオーバーの確率が50%以上。止まらない高麗グリーンってのもあるけど。やっぱりPWの飛距離は105って見といた方が良いのかもな。奥からのアプローチは嫌だ。 pic.twitter.com/ATrVIV5b6q
— バブゴルフ@ドライバー解禁 (@babzbabz71) February 2, 2022
この日行ったショートコースはパー3が9ホール。
全ホール100ヤード前後。
9ホールを4周ちょっと回ったんですがティーショットは、ほぼ全部ピッチングウェッジで打ちました。
グリーンセンターまで105ヤードくらいの状況だと、ほぼグリーンオーバーでしたね。グリーンセンターに着弾してグリーン奥にこぼれる感じ。止まりにくい高麗グリーンってのもあったし。
「ピッチングウェッジを打っては目測」を繰り返す。
ちょっと長めのグリーンセンターまで120ヤードくらいの状況だとエッジ近辺まで飛ぶ。キックが良いとコロコロとボールが転がってグリーンオンって感じ。
たまにナイスショットしすぎちゃった時は110ヤード以上飛んじゃったりとかも。
この結果から引き出されるボクのピッチングウェッジの飛距離は106ヤードだ。
（強引）
別に「106」じゃなくて「105」でもいいんですけどね。
「1ヤード刻みで表現した方がプロっぽくてチョットかっこいいかなって・・・」
ピッチングウェッジをユピテルでも計測。
ショートコースにて。後続の組に追いつかれてないタイミングを見計らって念願の本芝、コースボールでのユピテル計測。ピッチング・ウェッジ。やはり105ヤード近辺だな。ストロングロフトの42度なので9番アイアンとして計測。飛距離係数はデフォルトに戻してあります。 pic.twitter.com/LZLHKpU6cg
— バブゴルフ@ドライバー解禁 (@babzbabz71) February 2, 2022
後続組がいないタイミングを見計らってユピテルで計測。
目測だけではなくユピテルでもピッチングエッジの飛距離を計測。
後ろが追いついてきそうな時は使用せず。
「あくまでもプレイファースト」
ふだん練習場でユピテル使って計測するときにはレンジボールの「飛ばなさ」を考慮して3%増しの飛距離が表示される設定して計測してます。
この日は本球を使ったので飛距離係数をデフォルトの100%に戻して「素」で計測。
ちなみにボールはホンマのD1。
目測とユピテルの数値が合致。
3回ほど計測しましたがやはり106ヤード近辺が平均かなと。
「103ですけど・・・」
「あくまでも平均は106ヤードですっ」
良い飛距離計測となりました。
ショートコースでのウェッジ飛距離計測終了。
— バブゴルフ@ドライバー解禁 (@babzbabz71) February 2, 2022
良いデータがとれました。
6周くらいするつもりだったけど大繁盛で詰まってきたので4周半で帰ります。 pic.twitter.com/lcVx4TD5gL
本球で計測してほんとよかった。
練習場で打ってても、なんかモヤモヤしてたんですよね。「レンジボールだと100ヤードちょっとだけど、コースボールで打ってもっと飛んだらどうしよう」的にモヤモヤ。
グリーンオーバーを撲滅したいフェーズなので。
今回計測して自信がついた。
「ピッチングウェッジの飛距離は106ヤード」
「105ではなくあくまで106ヤードにこだわります」
あとは時々出る「飛びすぎ」を修正していかないとな。この日も120ヤード近くまで飛んだのが一発あったもんね。
100ちょっとのつもりで打って110ヤードとかならまだギリ何とかなるけど、120ヤード飛んじゃうと下手したらセカンドOBですもんね。
セカンドOBはドライバーのOB以上に魂を持っていかれるので、なんとしても避けたいっす。
新しい練習課題が見つかったぞ。「アイアンを飛ばしすぎない」
「飛ばしたいけど飛ばしたくない」
アイアンって深い。
それではまた次の夜に。
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